【京张高铁时速】京张高铁是中国首条智能化高速铁路，连接北京与张家口，全长约174公里。作为2022年冬奥会的重要交通保障项目，京张高铁不仅在技术上实现了多项突破，还在运营速度上表现出色，成为我国高铁发展史上的重要里程碑。
京张高铁的设计时速为350公里，实际运行中最高时速可达350公里，部分区段根据线路条件和运营需求进行动态调整。其全线设站9座，包括北京北、清河、昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化北、张家口南等站点，极大提升了京津冀地区的交通效率。
以下是京张高铁的时速相关数据总结：
| 项目 | 内容 |
| 线路长度 | 约174公里 |
| 设计时速 | 350公里/小时 |
| 实际运行最高时速 | 350公里/小时 |
| 站点数量 | 9座 |
| 起点 | 北京北站 |
| 终点 | 张家口站 |
| 运营时间 | 2019年12月30日正式开通 |
| 全线运行时间 | 约47分钟（北京北至张家口南） |
| 技术特点 | 智能化、自动驾驶、绿色节能 |
京张高铁不仅是速度的象征，更是中国高铁技术实力的体现。它采用先进的智能控制系统，能够实现自动发车、精准停车、节能运行等功能，为旅客提供更加舒适、安全的出行体验。同时，京张高铁沿线穿越多个历史文化遗址，如八达岭长城，兼具交通功能与文化价值。
总的来说，京张高铁以其高效的运行速度、先进的技术手段和良好的服务品质，成为中国高铁发展的又一典范之作。
