【翻越秦岭的高速一共有多少个隧道】秦岭是中国重要的地理分界线，横贯陕西、四川等地，地形复杂，山势险峻。在修建高速公路时，为避开陡峭山体和减少对自然环境的破坏，大量采用隧道方式穿越秦岭。目前，多条高速线路穿越秦岭，其中涉及的隧道数量较多，且分布广泛。
为了更清晰地了解翻越秦岭的高速中究竟有多少个隧道，本文将结合现有资料进行总结，并以表格形式展示主要线路及对应的隧道数量。
一、
秦岭地区是多条国家高速公路的重要穿越区域，如G42沪蓉高速、G30连霍高速、G108国道等。这些线路在穿越秦岭时，由于地形限制，大量采用隧道建设方案，以确保行车安全与效率。
截至目前，已建成并投入使用的翻越秦岭的高速中，隧道数量较多，但具体数字因线路不同而有所差异。根据公开资料统计，主要高速线路在秦岭段的隧道数量大致如下：
- G42沪蓉高速（汉中至安康段）：约有12个隧道；
- G30连霍高速（西安至商洛段）：约有8个隧道；
- G108国道（西汉段）：约有6个隧道；
- G75兰海高速（汉中至略阳段）：约有9个隧道；
- G211国道（秦岭北麓段）：约有5个隧道。
此外，部分新建或规划中的高速项目也将在秦岭地区修建多个隧道，未来这一数字可能进一步增加。
总体来看，翻越秦岭的高速隧道数量较为可观，反映了工程在复杂地形中的应对策略和技术水平。
二、隧道数量统计表
| 高速名称 | 穿越秦岭段隧道数量 | 备注 |
| G42 沪蓉高速 | 约12个 | 汉中至安康段 |
| G30 连霍高速 | 约8个 | 西安至商洛段 |
| G108 国道 | 约6个 | 西汉段 |
| G75 兰海高速 | 约9个 | 汉中至略阳段 |
| G211 国道 | 约5个 | 秦岭北麓段 |
三、结语
秦岭地区的高速建设是一项复杂的工程，隧道的大量使用不仅保障了交通的顺畅，也体现了现代工程技术在复杂地形中的应用能力。随着交通网络的不断完善，未来还将有更多的隧道被纳入秦岭地区的高速路网之中。
